プロフィール

鈴木　ゆり子（すずき・ゆりこ）
1950年、群馬県生まれ。東武伊勢崎線の羽生駅西口前に、不動産の賃貸・売買・仲介・管理を行う店舗をオープン。

2007年８月ダイヤモンド社より「専業主婦が年収１億の大家さんに変わる方法」出版

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2009年09月24日

羽生市はどうなるのでしょうか・・・

羽生周辺情報 

羽生市と他の市町村との合併はどうなったのでしょうか・・・どこの（行田市や加須市）市町村も羽生市とは合併してくれません・・・(と私は思っています）なんでなのかと・・・・
　それはもちろん市の財政が悪いからですね・・・（とまたまた私は思っています。
３年位前に羽生市といっても加須市に近い（武蔵野村）羽生のはずれにイオンモールが出来ましたがイオンモールのお陰で羽生市には税金や雇用には役立っていますが羽生市の町の中は買い物客がめっきりと減っています。
日曜日や連休が続くときなどは羽生駅西口のバス停に行列が出来ています・・・この行列はイオンモールに買い物にいくためにバスを待っているのです。この人たちが数人でも良いですから羽生のまちのなかで買い物をしてくれたら・・・町の中を歩いていただけたら町は少しでも活気づくのですが・・・。
　夜もそうです・・・夕方６時頃になると町の中のお店はほとんどがシャッターを下ろして電気がついていませんので７時となれば街中は暗くなっています。それに引き換えイオンモールの場所は夜は電気がキラキラ・・・羽生のはずれの一帯は不夜城のようにネオンで光り輝いています・・・羽生の街中とのこの差は何なんでしょう・・・夜７時をすぎて街中に買い物に行ってもさびしく感じ・・・町のはずれのイオンモールは光り輝いている・・・車で行っても駐車場の心配をしなくて良いとなればその上、夜１０時まで営業しているとなれば足はイオンに向きますね・・・そして街中には買い物客が減る・・・の悪循環ですね・・・どうせお客はこないのだからと思うと早くお店のシャッターを閉めたくなる気持ちもわかります・・・どうしたら悪循環を断ち切れるのでしょうか・・・私のお店は夜８時まで営業していますそして羽生駅の前ですら7時をすぎると人影が無くなりさびしくなりますよ・・・

投稿者 yuriko : 2009年09月24日 19:08

コメント

何故、行田市も加須市も羽生市をいれた合併に反対なのか自分なりに考えて見ました、行田・加須両市とも市としての財政赤字なり借金は羽生市よりも多いとおもいます、ただ人口比率でみると一人当たりの借金は羽生がトップだったはずですが・！
。　してみると、行田・加須両市とも「○○市」という名前を残したかったのでは、市と市の合併では「新たな市名を」との意見が出てくる恐れがあると危ぐしたのでしょう。羽生市は近隣の市と比べれば市制施行は古い方ですから。
特に加須市は市の名前を残すにあたり危機感を覚えても不思議ではないでしょう。ですから～町・～村とか市制より小さい行政区と合併をし大きな市制組織にした後に羽生市を吸収合併しようと考えてるのでしょう。

投稿者 いつも寝不足 : 2009年10月03日 15:01



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